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平原骑行路线:别以为没坡就好骑,坑多着呢

上周六我去骑了一条地图上看着贼平的路,结果差点被晒成鱼干。左边是麦田,右边是杨树,中间一条笔直的柏油路,看着确实美。可骑到十公里的时候,风从侧面顶过来,车把一歪,我才发现,平路也有平路的脾气。

为什么平原路线比想象中”不老实”

平原不等于没风。尤其华北那种大平原,树都种成排的防风林,路从中间穿过去,风一灌就是两小时。顺风的时候你能踩出40码,逆风的时候15码都费劲。更讨厌的是侧风,你得全程斜着身子扛着车,肩膀酸得第二天抬不起来。所以选路线别只盯着”海拔差”,得看风向预报

还有一个坑是”视觉平坦”。看着一马平川,其实是缓上坡,坡度2%你都感觉不出来,但它一直在磨你的腿。骑一个坡都不敢这么折磨人。所以手机导航别看距离,看累计爬升。哪怕只有200米,也说明有暗坡。

平原公路骑行逆风姿势示意图
平原公路骑行逆风姿势示意图

选路线的几个”土办法”

说实话,我不太信那些骑行App的推荐路线。它们算的是最短路径,不是最好骑的路径。我的土办法是:打开卫星地图,找那种标着”乡道”的小路,别走国道。国道大车多,尾气呛人,而且路基偏硬,小长途骑久了手掌发麻。乡道虽然窄,但两边有树荫,还有可能突然串出一条狗——对,狗也是风景的一部分。

另一个办法是看路边有没有村子。有村子的路,隔几公里就能买到水,还有可能碰上个卖西瓜的摊子。要是骑到连个房子都没有的纯农田路,那就只能靠自带的水,夏天三瓶都不够。

对了,还有一点:别迷信”环路”。有的环路写着风景优美,结果一圈全是防护林,你连周边的麦田都看不到,纯纯的一堵绿墙。那种路,骑上去像是被关在跑步机上,无聊透顶。

平原乡道骑行树荫土路场景
平原乡道骑行树荫土路场景

平路上容易忽略的身体信号

平路骑行有一个特别的错觉是”不累”。因为不用爬坡,心率上不去,但你一直在同一个齿比下踩,肌肉一直保持一个姿势——大腿酸是小事,麻是大事。你要是觉得脚趾开始麻,赶紧换个姿势,站起来摇两下,不然再过半小时,膝盖外侧那种刺痛就来了。别问我怎么知道的。

还有脖子。平路为了看路,头一直抬着,脖子后面那两根筋会硬得跟面条似的。建议每二十分钟左右,转头看看后面,不光能活动脖子,还能顺便观察有没有车。

再说一个,晒。平原没有山阻挡,太阳从早到晚都在烤你。你以为早上七点出门没事,结果九点就直接晒到脸皮发烫。我那次骑完,第二天脸上脱皮,口罩压出来的印子特别像海贼王里那个火拳艾斯的纹身——但一点都不帅。所以哪怕阴天,也得涂防晒霜。

补给和节奏那点事

补给和节奏那点事
补给和节奏那点事

很多人平路骑行喜欢一路猛踩,觉得平路就该拉速度。其实平路上心率更容易飙,因为没坡,你会不自觉加档。我的建议是保持一个能聊天的速度,能顺口哼歌的节奏才是可持续的。说白了,咱们又不是比赛,骑完还能吃碗面,这才是正道。

带水的话,按每小时一瓶500毫升算,夏天再加一瓶。别等渴了再喝,那时候身体已经缺水了。另外,带点咸的东西,比如榨菜或者盐糖,出汗多不光要补水,还要补盐,不然容易抽筋。我没带过盐糖,吃过一次亏,在离终点十公里的地方大腿抽筋,直接坐在路边歇了二十分钟。

哦对,别忘了检查胎压。平路看着平,但路边有碎玻璃和钉子,胎压太低容易爆胎。我一般打到轮胎标注的上限,能省力不少。但是也别太高,刹车抓地力会变差,安全要紧。

关于路线设计的小心思

关于路线设计的小心思
关于路线设计的小心思

平原骑行路线其实有很多隐藏玩法。有河有湖的地方,路都是弯曲的,沿着水走,风小,风景也好。那种笔直插进农田的路呢,适合赶路,不适合享受。你要是第一次骑,建议先挑那种环形路线,从A镇到B镇再绕回来,这样不会走回头路,心理上也不容易腻。

我之前骑过一条路穿过好几个村子,每个村口都有个磨盘或者老槐树,停下来拍了几张照,感觉比什么景点都值。但别随便进人家院子拍照,真会被狗追。还有一个经验:村里的小卖部大多有冰镇汽水,大热天来一瓶,感觉整个人都活过来了。

另外,平原的路往往路边会有不少农机出入口,突然有拖拉机拐出来,别骑太快。远离大货车,这是铁律。

最后提醒一句:别听我说的就以为防晒霜是万能的,它只能挡紫外线,挡不了热。重度中暑不是开玩笑的,如果骑到头晕、想吐,马上找阴凉地方歇着,别硬撑。毕竟车能骑一百公里,命只有一条。

本文内容只是大家闲聊骑行的乐子,不构成任何医疗建议。要是身体真有不舒服,别硬扛,去正规医院看看,听专业医生的。

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